آموزش برق

توربین های بادی

آسیاب بادی قدیمی توربین های بادی ساخت توربین بادی نیروگاه خورشیدی
انرژی‌های تجدیدپذیر تجهیزات نیروگاهی توربین‌های بادی (HAWT & VAWT)

راهنمای جامع توربین‌های بادی: ساختار، فناوری و سیستم‌های تبدیل توان

با محدودیت و رو به زوال بودن منابع سوخت فسیلی، بهره‌برداری از انرژی باد به کمک توربین‌های بادی مقیاس کلان و خرد، به عنوان یکی از پاک‌ترین و اقتصادی‌ترین روش‌های تولید توان الکتریکی در جهان شناخته می‌شود.

۰۱

مفاهیم پایه و تعریف توربین بادی

توربین بادی (Wind Turbine) سیستمی مکانیکی-الکتریکی است که انرژی جنبشی باد را مهار کرده و آن را ابتدا به انرژی مکانیکی دورانی و سپس توسط ژنراتور به توان الکتریکی تبدیل می‌کند.

کاربرد این تجهیزات از واحدهای کوچک کیلوواتی (جهت شارژ بانک‌های باتری یا توان کمکی قایق‌ها و مزارع دورافتاده) تا واحدهای نیروگاهی چند مگاواتی متصل به شبکه سراسری گسترده است. علاوه بر تولید برق، توربین‌ها در قالب پمپ‌های مکانیکی باد برای استخراج آب چاه‌ها یا آسیاب‌ها نیز کاربرد تاریخی و صنعتی دارند.

۲۵٪ رشد سالانه ظرفیت برق بادی جهان
۳۴٪ سهم ژنراتور و سیستم انتقال از کل هزینه
۲۰٪ سهم روتور و پره‌های آیرودینامیک
۱۵٪ سهم برج و فونداسیون تکیه‌گاهی
۰۲

پیشینه تاریخی: از بادبان‌های سیستان تا توربین‌های مگاواتی

مهار انرژی باد سابقه‌ای بسیار طولانی دارد که به سده دوم پیش از میلاد در ایران باستان بازمی‌گردد؛ جایی که ایرانیان برای نخستین بار با طراحی چرخ چاه و دولاب بادی، آب را از دل چاه‌ها به مزارع رساندند. نخستین آسیاب‌های بادی با محور عمودی عملی نیز در سده هفتم میلادی در خطه سیستان ابداع شدند.

آسیاب بادی قدیمی با محور عمودی در سیستان
شکل ۱: کهن‌ترین الگوهای بهره‌برداری از باد با پره‌های افقی و عمودی
شماتیک چرخ بادی هرون در منابع مهندسی
شکل ۲: چرخ بادی هرون؛ از نخستین ابزارهای مکانیکی مبتنی بر جریان باد
۱۸۸۷

نخستین توربین بادی تولید برق

توسط مهندس اسکاتلندی «جیمز بلایث» جهت شارژ باتری‌های روشنایی منزل ساخته شد.

۱۸۸۸

اولین توربین خودکار شبکه

توسط «چارلز فرانسیس براش» در کلیولند اوهایو با روتور چندپره به بهره‌برداری رسید.

۱۹۴۱

نخستین توربین کلاس مگاواتی

راه‌اندازی توربین ۱.۲۵ مگاواتی اسمیت-پاتنام در ورمونت با تزریق به شبکه محلی.

۰۳

انواع توربین‌های بادی: محور افقی در مقابل محور عمودی

HAWT – محور افقی

Horizontal Axis Wind Turbine

متداول‌ترین مدل توربین بادی در مزارع نیروگاهی دنیا. روتور و ژنراتور در بالای برج نصب شده و محور چرخش روتور به موازات جهت وزش باد قرار می‌گیرد.

  • نیازمند مکانیزم هدایت Yaw System برای هم‌راستایی دائمی با باد
  • بازده آیرودینامیکی بسیار بالا به دلیل قرارگیری در ارتفاع و لایه‌های باد با سرعت پایدار
  • استفاده از گیربکس افزاینده دور برای سازگاری سرعت روتور با ژنراتور القایی
توربین بادی با محور افقی HAWT
شکل ۳: توربین بادی محور افقی (سه پره متداول)
VAWT – محور عمودی

Vertical Axis Wind Turbine

پره‌ها حول یک محور عمودی عمود بر سطح زمین دوران می‌کنند. مدل‌های دارکوس (Darrieus) و ساوونیوس (Savonius) از شاخص‌ترین نمونه‌های آن هستند.

  • بی‌نیاز از مکانیزم Yaw و عملکرد مستقل از جهت وزش باد (Omnidirectional)
  • قرارگیری گیربکس و ژنراتور روی زمین که تعمیر و نگهداری را بسیار آسان می‌کند
  • ایده‌آل برای بالای مجتمع‌های مسکونی و مناطقی با بادهای مغشوش و ناگهانی
توربین بادی محور عمودی VAWT
شکل ۴: توربین بادی محور عمودی با دسترسی آسان تجهیزات در سطح زمین
۰۴

آناتومی و اجزای تشکیل‌دهنده توربین‌های بادی

یک توربین بادی پیشرفته نیروگاهی متشکل از اجزای مکانیکی، هیدرولیکی، حسگرها و مدارات تابلو برق کنترلی است:

اجزای تشکیل دهنده توربین بادی
شکل ۵: دیاگرام اجزای داخلی ناسل (Nacelle) و برج توربین بادی
آیرودینامیک

پره‌ها و روتور (Blades & Rotor)

پره‌ها با پروفیل ایرفویل، انرژی جنبشی باد را به گشتاور چرخشی تبدیل می‌کنند. معمولاً توربین‌های مدرن دو یا سه پره هستند.

مکانیک

شفت کم‌سرعت (Low-Speed Shaft)

شفت متصل به روتور اصلی که با سرعت کم و گشتاور بالا (بین ۳۰ الی ۶۰ دور بر دقیقه) به گیربکس وارد می‌شود.

مکانیک

گیربکس افزاینده دور (Gearbox)

تبدیل دور ۳۰ الی ۶۰ rpm شفت کم‌سرعت به ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰ rpm جهت تغذیه ژنراتورهای القایی استاندارد.

مکانیک

شفت پرسرعت (High-Speed Shaft)

محور دوار کوپل‌شده با ژنراتور که نیروی مکانیکی را به روتور الکتریکی تزریق می‌کند.

الکتریک

ژنراتور الکتریکی (Generator)

تولید توان متناوب AC که عمدتاً از نوع آسنکرون قفس سنجابی، روتور سیم‌پیچی‌شده (DFIG) یا مغناطیس دائم (PMSG) است.

ایمنی

سیستم ترمز (Brake System)

شامل ترمزهای دیسکی آیرودینامیک یا مکانیکی/هیدرولیکی جهت توقف روتور در بادهای شدید طوفانی یا تعمیرات اضطراری.

ابزاردقیق

بادسنج و بادنما (Anemometer & Vane)

ارسال دائمی سرعت باد و زاویه وزش به کنترلر مرکزی توربین جهت تنظیم زوایا و استارت خودکار سیستم.

اتوماسیون

کنترلر مرکزی (Main Controller)

مدیریت فعال‌سازی توربین در بادهای ۸ تا ۱۶ مایل بر ساعت و خاموشی ایمن در سرعت‌های بالای ۶۵ مایل بر ساعت (Cut-out).

مکانیک

سیستم انحراف (Yaw Drive & Motor)

تغییر زاویه کل ناسل حول محور عمودی برج تا روتور همواره به‌صورت عمود بر جهت باد قرار گیرد.

سازه

برج تکیه‌گاهی (Tower)

سازه لوله‌ای فولادی یا بتنی با ارتفاع بهینه به منظور استقرار تجهیزات در لایه‌هایی از جو با وزش باد پایدار و قدرتمند.

۰۵

انتخاب ژنراتور، اینورترها و اتصال به شبکه (VSC)

انتخاب ماشین الکتریکی مناسب متناسب با پتانسیل بادی منطقه، هزینه سرمایه‌گذاری و امکان اتصال مستقیم به شبکه انجام می‌شود:

ژنراتور القایی آسنکرون (SCIG)

از طریق گیربکس به توربین کوپل شده و خروجی سه فاز مستقیماً به شبکه متصل می‌گردد. مزیت آن سادگی و هزینه پایین‌تر است؛ اما برای جذب توان راکتیو به بانک خازنی یا شبکه محتاج است.

ژنراتور مغناطیس دائم (PMSG) با درایو مستقیم

نیازی به گیربکس سنگین ندارد و از طریق اینورتر تمام‌موج (Full-scale Converter) به شبکه سنکرون می‌شود. راندمان این ترکیب در سرعت‌های متغیر باد فوق‌العاده بالا است.

فناوری مبدل منبع ولتاژ (VSC – Voltage Source Converter)

با استفاده از توپولوژی مبدل‌های VSC، توان تولیدی متغیر ژنراتورها به یک باس DC میانی منتقل شده و سپس اینورتر، توانی کاملاً تثبیت‌شده و همگام با فرکانس شبکه ۵۰ هرتز تزریق می‌کند.

این ساختار نیاز به گاورنر مکانیکی سخت‌گیرانه را مرتفع ساخته و امکان بهره‌گیری از حداکثر توان (MPPT) در بادهای متغیر را از طریق تنظیم پیوسته زاویه گام پره‌ها (Pitch Control) فراهم می‌سازد.

۰۶

تحلیل تطبیقی: مزایا و معایب توربین‌های افقی و عمودی

توربین‌های محور افقی (HAWT)
مزایا:
  • پایداری مکانیکی مطلوب با تطبیق مرکز ثقل بر بدنه برج
  • قابلیت پیچش زاویه پره‌ها (Pitch Control) جهت استخراج حداکثر توان
  • دسترسی به بادهای پرسرعت و پایدار در ارتفاعات بالا
  • بازده کلی آیرودینامیکی بالا و اثبات‌شده در مزارع مقیاس بزرگ
معایب:
  • نیاز به برج‌های بلند و فونداسیون‌های حجیم و سنگین
  • دشواری حمل قطعات عظیم به مناطق صعب‌العبور کوهستانی
  • دسترسی دشوارتر به گیربکس و ژنراتور در ارتفاع جهت تعمیرات
  • تداخل‌های احتمالی با سیگنال‌های راداری محلی
توربین‌های محور عمودی (VAWT)
مزایا:
  • استقلال کامل از جهت باد (عدم حساسیت به آشفتگی و بادهای گردابه‌ای)
  • استقرار ژنراتور و سیستم انتقال در سطح زمین؛ کاهش محسوس هزینه نگهداری
  • نویز صوتی و آلودگی بصری کمتر نسبت به نمونه‌های افقی
  • امکان نصب آسان روی پشت‌بام مجتمع‌ها و مناطق شهری
معایب:
  • گشتاورهای معکوس پره در مسیر بازگشت و لنگرهای دوره‌ای
  • سرعت دورانی کمتر روتور و ضرورت طراحی پیچیده سیستم انتقال قدرت
  • بازدهی استخراج توان پایین‌تر در مقایسه با محور افقی هم‌ابعاد
  • پیچیدگی طراحی و استهلاک خستگی سازه‌ای تحت بارگذاری‌های نوسانی